• head_banner_01

ຖາມ-ຕອບ ISO 26262 (PartⅠ)

Q1: ຄວາມປອດໄພທີ່ເປັນປະໂຫຍດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການອອກແບບບໍ?
A1: ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຊັດເຈນ, ຖ້າຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ ISO 26262 ຜະລິດຕະພັນ, ກິດຈະກໍາຄວາມປອດໄພທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຄວນໄດ້ຮັບການວາງແຜນໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການ, ແຜນການຄວາມປອດໄພຄວນໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງ, ແລະການປະຕິບັດກິດຈະກໍາຄວາມປອດໄພພາຍໃນແຜນການຄວນໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ອີງໃສ່ການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບຈົນກ່ວາກິດຈະກໍາການອອກແບບ, ການພັດທະນາແລະການກວດສອບທັງຫມົດຈະສໍາເລັດແລະໄຟລ໌ຄວາມປອດໄພໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາຂອງການກວດສອບການຮັບຮອງ, ການກວດສອບຄວາມປອດໄພຂອງການເຮັດວຽກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜະລິດຕະພັນການເຮັດວຽກທີ່ສໍາຄັນແລະການປະຕິບັດຕາມຂະບວນການ, ແລະໃນທີ່ສຸດຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພິສູດລະດັບການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຂອງຜະລິດຕະພັນ ISO 26262 ໂດຍຜ່ານການປະເມີນຄວາມປອດໄພທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.ດັ່ງນັ້ນ, ISO 26262 ກວມເອົາກິດຈະກໍາຄວາມປອດໄພຂອງວົງຈອນຊີວິດຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກ / ໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພ.

Q2: ຂະບວນການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພທີ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບຊິບແມ່ນຫຍັງ?
A2: ອີງຕາມ ISO 26262-10 9.2.3, ພວກເຮົາສາມາດຮູ້ວ່າຊິບເຮັດວຽກເປັນອົງປະກອບຄວາມປອດໄພອອກຈາກສະພາບການ (SEooC), ແລະຂະບວນການພັດທະນາຂອງມັນມັກຈະປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນ 2,4(ສ່ວນ) 5,8,9, ຖ້າ ການພັດທະນາແລະການຜະລິດຊອບແວບໍ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາ.
ເມື່ອມາຮອດຂັ້ນຕອນການຢັ້ງຢືນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກໍານົດຕາມກົດລະບຽບການປະຕິບັດການຢັ້ງຢືນຂອງແຕ່ລະອົງການຢັ້ງຢືນ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ໃນຂະບວນການພັດທະນາຊິບທັງຫມົດ, ຈະມີ 2 ຫາ 3 ການກວດສອບເຊັ່ນ: ການກວດສອບຂັ້ນຕອນການວາງແຜນ, ການກວດສອບຂັ້ນຕອນການອອກແບບແລະການພັດທະນາ, ແລະການກວດສອບຂັ້ນຕອນການທົດສອບແລະການກວດສອບ.

Q3: ຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະເປັນຂອງຊັ້ນໃດ?
A3: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ / ໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພຮອບຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະແມ່ນ ASIL B ຫຼືຂ້າງລຸ່ມນີ້, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການວິເຄາະຕາມການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງຂອງຜະລິດຕະພັນຕົວຈິງ, ແລະລະດັບ ASIL ທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດໄດ້ຮັບຜ່ານ HARA, ຫຼື. ລະດັບ ASIL ຂອງຜະລິດຕະພັນສາມາດຖືກກໍານົດໂດຍຜ່ານການຈັດສັນຄວາມຕ້ອງການຂອງ FSR.

Q4: ສໍາລັບ ISO 26262, ຫນ່ວຍງານຕໍາ່ສຸດທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບແມ່ນຫຍັງ?ຕົວຢ່າງ, ຖ້າພວກເຮົາເປັນອຸປະກອນພະລັງງານ, ພວກເຮົາຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງດໍາເນີນການທົດສອບແລະການກວດສອບ ISO 26262 ໃນເວລາເຮັດໃຫ້ລະດັບ gage ຍານພາຫະນະບໍ?
A4: ISO 26262-8:2018 13.4.1.1 (ບົດການປະເມີນອົງປະກອບຂອງຮາດແວ) ຈະແບ່ງຮາດແວອອກເປັນສາມປະເພດຂອງອົງປະກອບ, ອົງປະກອບຮາດແວປະເພດທໍາອິດແມ່ນອົງປະກອບແຍກສ່ວນໃຫຍ່, ອົງປະກອບ passive, ແລະອື່ນໆ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາ ISO 26262 , ພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຍານພາຫະນະ (ເຊັ່ນ: AEC-Q).ໃນກໍລະນີຂອງອົງປະກອບປະເພດທີສອງ (ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ, ADCs ງ່າຍດາຍ, ແລະອື່ນໆ), ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເບິ່ງການມີຢູ່ຂອງກົນໄກຄວາມປອດໄພພາຍໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແນວຄວາມຄິດຄວາມປອດໄພເພື່ອກໍານົດວ່າມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາສໍາລັບການປະຕິບັດຕາມ ISO 26262. ;ຖ້າມັນເປັນອົງປະກອບປະເພດ 3 (MCU, SOC, ASIC, ແລະອື່ນໆ), ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ ISO 26262.

GRGTEST ຄວາມສາມາດໃນການບໍລິການຄວາມປອດໄພຂອງຟັງຊັນ

ດ້ວຍປະສົບການດ້ານວິຊາການທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະກໍລະນີທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການທົດສອບຜະລິດຕະພັນຂອງລະບົບລົດຍົນແລະທາງລົດໄຟ, ພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ບໍລິການການທົດສອບແລະການຢັ້ງຢືນທີ່ສົມບູນແບບຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ, ຊິ້ນສ່ວນ, semiconductor ແລະວັດຖຸດິບສໍາລັບ Oems, ຜູ້ສະຫນອງຊິ້ນສ່ວນແລະວິສາຫະກິດອອກແບບຊິບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ມີຢູ່. , ການຮັກສາແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ພວກເຮົາມີທີມງານຄວາມປອດໄພທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ສຸມໃສ່ຄວາມປອດໄພໃນການເຮັດວຽກ (ລວມທັງອຸດສາຫະກໍາ, ລົດໄຟ, ລົດຍົນ, ວົງຈອນປະສົມປະສານແລະຂົງເຂດອື່ນໆ), ຄວາມປອດໄພຂອງຂໍ້ມູນແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ຄາດໄວ້, ມີປະສົບການທີ່ອຸດົມສົມບູນໃນການປະຕິບັດວົງຈອນປະສົມປະສານ, ອົງປະກອບແລະການເຮັດວຽກໂດຍລວມ. ຄວາມປອດໄພ.ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງການບໍລິການປະຕູດຽວສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມ, ການທົດສອບ, ການກວດສອບແລະການຢັ້ງຢືນສໍາລັບລູກຄ້າໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.


ເວລາປະກາດ: 15-04-2024