• head_banner_01

ການກວດສອບ AEC-Q ຂອງຊິບເກຣດຍານພາຫະນະ

Q1: MSL3 ແມ່ນລະດັບ PC ຕໍ່າສຸດສໍາລັບ AEC ບໍ?
A1: ລະດັບ MSL ຂອງ Procon ຕ້ອງການອ້າງອີງເຖິງ IPC/JEDEC J-STD-020 ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.

Q2: ວິທີການເລືອກ 40H ແລະ 52H ຂອງໄວ MSL3?
A2: ໄວ MSL3 ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບຄ່າ ev, ມູນຄ່າ ev ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກທົດສອບໂດຍມາດຕະຖານ JESD22-A120.MSL3 ໄວບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ.

Q3: ທ່ານສາມາດເຮັດພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ HAST ແລະ UHAST?
A3: ບໍ່, HAST ແລະ UHST ກົງກັນກັບສອງສະຖານະຂອງອຸປະກອນ, HAST-ສະແຕນບາຍ (ການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່າສຸດ), ແລະ UHST-ປິດ.

Q4: ເປັນຫຍັງຕົວຢ່າງການທົດສອບ ELFR 2400?
A4: ສໍາລັບບັນຫາຕົວຢ່າງ, ອ້າງອີງໃສ່ເຄື່ອງຫມາຍທະຫານສະຫະລັດ 38535.

Q5: ທ່ານສາມາດອອກບົດລາຍງານ CNAS ຂອງ AEC-Q100 ໄດ້ບໍ?
A5: GRGTEST ສາມາດອອກບົດລາຍງານ AEC-Q100 CNAS.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບການບໍລິການ semiconductor GRGTEST

ໃນຂົງເຂດວົງຈອນປະສົມປະສານແລະ SiC, ມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນສະຖາບັນການທົດສອບພາກສ່ວນທີສາມທີ່ສົມບູນແບບແລະມີຊື່ສຽງທີ່ມີຄວາມສາມາດດ້ານວິຊາການ, ແລະໄດ້ສໍາເລັດການກວດສອບຊິບຂອງຫຼາຍຮ້ອຍແບບເຊັ່ນ MCU, AI chip, ແລະຊິບຄວາມປອດໄພ, ແລະ. ສະຫນັບສະຫນູນວິສະວະກໍາແລະການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍຂອງຊິບຫຼາຍແບບ.

ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການບໍລິການ AEC-Q ແລະ AQG324 ຢ່າງເຕັມທີ່ໃນພາກສະຫນາມຂອງລະບຽບຍານພາຫະນະ, ມັນໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ໂດຍເກືອບ 50 ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່, ໄດ້ອອກເກືອບ 400 ບົດລາຍງານ AEC-Q ແລະ AQG324, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອົງປະກອບກົດລະບຽບຂອງຍານພາຫະນະຫຼາຍກວ່າ 100.


ເວລາປະກາດ: 12-04-2024